天津大口径无缝钢管厂
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 厚壁钢管:把钢管外径和壁厚之比小于20的钢管称为厚壁钢管。  主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构管等。  厚壁钢管的制造工艺 1.热轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直 →水压试验(或探伤)→标记→入库   厚壁钢管和薄壁钢管的最大区别在于钢管壁的厚度,一般说来,薄壁钢管都是冷拔技术,而厚壁钢管一般使用热拔技术,如果是用度量单位来区分的话,那么,一般认为,壁厚/管径等于0.02是厚壁钢管和薄壁钢管的分水岭,壁厚/管径小于0.02的是薄壁钢管,大于的是厚壁钢管,在用途上来说,薄壁钢管多用于管道上。而厚壁钢管多应用于空心零件的坏料。承压以及重要管道上使用。 厚壁钢管生产分类——热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管    1.结构用无缝钢管(GB/T8162-1999)是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。    2.流体输送用无缝钢管(GB/T8163-1999)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。    3.低中压锅炉用无缝钢管(GB3087-1999)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝钢管。    4.高压锅炉用无缝钢管(GB5310-1995)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。    5.化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。    6.石油裂化用无缝钢管(GB9948-88)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。    7.地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。    8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。    9.石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种,车丝管用接头联结,不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。    10.船舶用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。    11.汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。    12.柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。    13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧3087小无缝钢管。    14.冷拔或冷轧3087小无缝钢管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧3087小无缝钢管。选用3087小无缝钢管制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。    15.结构用不锈钢无缝钢管(GB/T14975-1994)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。    16.流体输送用不锈钢无缝钢管(GB/T14976-1994)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。    17.异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管(代号为D)、不等壁厚异型无缝钢管(代号为BD)、变直径异型无缝钢管(代号为BJ)。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比,异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数,有较大的抗弯抗扭能力,可以大大减轻结构重量,节约钢材。
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我国华东地区建筑钢材价格略有上涨
双击自动滚屏 发布者:无缝钢管 发布时间:2009/9/15 阅读:297次 【字体:

国内钢价已连跌8周,吨价平均已跌去近千元,跌幅达25%左右。近期市场心态出现了一些微妙变化:各方企稳之心急切。在一些钢品价位跌至低点时,市场逢低吸纳的买盘开始涌出,国内部分市场上建筑钢材价格有所回升。一些大钢厂也在强调市场的差异性,着眼于不同品种的不同需求支撑状况,调整后的价位也高于市场预期。

  市场上,有的贸易商短短几天就把螺纹钢吨价拉升90多元,这已有点“急火攻心”的味道。从总体而言,终端需求的进一步释放尚不明朗,钢厂产量依然居高不下,各方应冷静面对长时段盘整的现实,不要存快速大起的奢望。

 

  国内钢材市场已紧紧抓住了分析人士的“眼球”,因为它变化太快了。近期又出现新变化,大部分钢品的跌幅开始收窄,华东等市场的建筑钢材价格甚至出现了“止跌回升”的苗头。这到底是趋势性的走势,还是市场一时的调整,或是贸易商的“人为之举”?大家都在关注。

  据国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”的监测,在刚过去的一周内,虽然市场还在下行,但跌幅已有收窄。上海、南京、杭州等华东地区的市场上建筑钢材价格甚至略有上涨,吨价涨幅在50至100元左右。钢坯价格也开始趋于稳定,目前普通方坯国内售价维持在每吨3000元左右,螺纹钢坯料吨价在3150元左右“稳住”。估计下一步建筑钢材现货价格总体跌幅还将继续收窄,个别地区价格还将上涨。

  中厚板价格与建筑钢材相比,跌幅略小,北京市场普碳中厚板吨价在3600至3860元左右暂稳,估计下一步的跌幅将越来越小。冷热板卷的跌幅也较建筑钢材略小,并且比上几周明显收窄,国内热轧产品吨价维持在3700元左右,并继续盘整。

  国内代表性的大钢厂也在陆续开出下一个月的出厂价格“盘面”,一般都是“有限下调+平盘”的格局。宝钢销售部门人士强调,国内钢材市场在经过了一轮急跌之后,市场特征已趋复杂化,不同品种的市场表现正出现差异。目前汽车、家电用钢等中高档板材的需求支撑趋于明显,而建筑钢材的需求前景并不明朗,市场在下行中出现一些稳定迹象是正常的。

  将现长时段盘整状态

  记者在市场出现变化后第一时间采访了多位业内人士,他们一般都不否认市场在大跌了约25%之后,客观上存在调整的要求。此外,由于一些工地在节前有逢低提前集中采购的行为,也一时“托住”了价格的跌势。但更应注意的是,一些市场力量想借势推高价格,再来一波快升行情。这种人为造势的迹象值得警惕。

  国内知名钢材现货交易平台“西本新干线”信息中心负责人盛志诚认为,最近,部分工地出现集中备货的迹象,一些需求开始逢低入场,导致市场低价资源成交情况出现明显好转,这是市场局部企稳的动力所在。在上海市场上,部分建筑钢材规格品种出现货紧价扬的态势,对其他品种也产生了一定的带动力。由于前期高成本资源带来的巨大亏损,一些钢材贸易商惜售心理明显,杀跌抛售的动力已明显减弱,在成交尚可支撑的情况下,市场上就出现了一种集体拉高的冲动。

  从目前的市场情势来推断,钢价经过急涨急跌之后,价位基本维持在钢厂生产边际成本线以上,钢铁产量释放空间已打开,一时的惯性还较强,而今年下半年国内钢材需求尚存在不确定性。所以,长时段钢市出现盘整状态,应是较为正常的情况,市场各方都要有充分的心理准备,应培育平稳中生存盈利的能力。

  据统计,受益于国家“扩内需、保增长、调结构”以及积极财政政策、适度宽松货币政策效应的逐步释放,今年8月份国内钢材市场需求开始逐步回升,8月份国内粗钢产量创单月历史新高;到9月,全国粗钢产量预估达到5165万吨,日均粗钢产量达到172.6万吨,又可能双双再创历史新高。近期虽有一些钢厂传出减产或设备检修的信息,但业内比较一致的看法是,要促成大面积钢厂减产的可能性不大。


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