120年前，清末洋务派主将张之洞创办汉阳铁厂，成为中国近代最早的国有企业之一，几经演化，汉阳铁厂成了后来的重钢。

　　重钢经历了两次迁徒，反映了中国工业发展的轨迹，也承载着城市历史发展的脉络。

　　1937年“七七事变后”，全国兵工厂奉命内迁，重庆是首选地。《重钢志》里记载，大渡口江岸岩石坚硬，适合建厂，特别适合建重达数百吨的高炉。

　　1938年10月下旬武汉失守前夕，迁建委员会紧急征集长江上各类船只数千艘，冒着日军战机空袭炮火，夜以继日抢运拆卸下来的近6万吨设备，经宜昌中转，当年年底大部分安置到大渡口。重钢的先辈们以超乎寻常的勇气溯江西上，并以此为基础建立大后方国防重工业基地，为抗战胜利贡献良多。

　　新中国成立后，工厂先后被更名为西南军政委员会101厂，西南钢铁公司、重庆钢铁公司，1995年改制为重庆钢铁（集团）有限责任公司。

　　1952年，重钢轧制出新中国第一根钢轨，并用它铺成了新中国第一条铁路―――成渝铁路。轧制钢轨的机器十分“传奇”―――是1905年英国出产的8000匹马力蒸汽机，是1906年张之洞从英国谢菲尔德市引进的。

　　“北有鞍钢、南有重钢”，是人们熟悉的一句话。上世纪60年代至70年代，重钢是全国十大钢厂之一。上世纪80年代，国家领导多次来视察。

　　百年重钢的今生展望

　　今年1月，国务院出台的《关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见》（即“三号文件”）中，在“加快老工业基地改造”主题下，特别提及“优化提升材料工业，做好重钢环保搬迁和产品结构升级改造”。

　　今年3月份，重钢环保搬迁正式列入国务院公布的《钢铁产业调整和振兴规划》。

　　2007年5月17日，重钢环保搬迁改造工程奠基仪式在长寿举行。如今，全新的厂房已经拔地而起，大桥靠近新厂区入口的一侧，矗立着一幅高高的广告牌，写着“江南钢城”四个大字。新厂区将是环保、高效的。本月，重钢4100mm宽厚板项目在长寿建成投产，明年底重钢新区一期工程650万吨钢产能达产后，重钢将成为全国最大的船用钢生产基地。国内万吨级船舶的船板，将越来越多地出现“重庆造”。

　　按照计划，重钢长寿新区本月投产，整体搬迁定于2010年底完成。