天津大口径无缝钢管厂
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 厚壁钢管:把钢管外径和壁厚之比小于20的钢管称为厚壁钢管。  主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构管等。  厚壁钢管的制造工艺 1.热轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直 →水压试验(或探伤)→标记→入库   厚壁钢管和薄壁钢管的最大区别在于钢管壁的厚度,一般说来,薄壁钢管都是冷拔技术,而厚壁钢管一般使用热拔技术,如果是用度量单位来区分的话,那么,一般认为,壁厚/管径等于0.02是厚壁钢管和薄壁钢管的分水岭,壁厚/管径小于0.02的是薄壁钢管,大于的是厚壁钢管,在用途上来说,薄壁钢管多用于管道上。而厚壁钢管多应用于空心零件的坏料。承压以及重要管道上使用。 厚壁钢管生产分类——热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管    1.结构用无缝钢管(GB/T8162-1999)是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。    2.流体输送用无缝钢管(GB/T8163-1999)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。    3.低中压锅炉用无缝钢管(GB3087-1999)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝钢管。    4.高压锅炉用无缝钢管(GB5310-1995)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。    5.化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。    6.石油裂化用无缝钢管(GB9948-88)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。    7.地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。    8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。    9.石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种,车丝管用接头联结,不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。    10.船舶用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。    11.汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。    12.柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。    13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧3087小无缝钢管。    14.冷拔或冷轧3087小无缝钢管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧3087小无缝钢管。选用3087小无缝钢管制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。    15.结构用不锈钢无缝钢管(GB/T14975-1994)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。    16.流体输送用不锈钢无缝钢管(GB/T14976-1994)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。    17.异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管(代号为D)、不等壁厚异型无缝钢管(代号为BD)、变直径异型无缝钢管(代号为BJ)。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比,异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数,有较大的抗弯抗扭能力,可以大大减轻结构重量,节约钢材。
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中国钢铁行业的演变
双击自动滚屏 发布者:无缝钢管 发布时间:2009/9/7 阅读:309次 【字体:

人类用铁、冶铁的历史可追溯到3000年前。铁质工具的采用大大促进了远古农业文明的发展,以至于史学界把它定义为铁器时代。

    在近代工业革命过程中,钢铁也扮演了不可或缺的角色。从蒸汽机、内燃机到发电机、电动机等动力机械,再到汽车、火车、轮船等运载工具,无一不是用钢铁制成的。即使到了信息时代的今天,钢铁仍然发挥着主要金属材料的作用。究其原因,不仅是因为在地球上铁的资源量大、矿藏集中、易于规模化开采,而且还因为铁矿只要在一定温度下用碳就可还原成铁,生产成本低。除此以外,使用后的废钢铁还可以回炉再炼,资源的反复利用几乎无限制。更重要的一点是,铁与不同含量的碳或合金,经过不同的加工、热处理,可以获得各种各样性能的钢材。

    中国是拥有13亿人口的发展中大国,到2050年前都处于工业化、城镇化的进程中,对钢铁的需求将长期维持在一个较高的水平上。正因为此,我们很有必要对“中国钢铁大趋势”进行分析、研讨。

    回顾过去100年世界钢铁工业迅猛发展所走过的道路,不难看出有两大力量支撑着它。一是整体社会工业水平的不断提高。如果没有蒸汽透平,就不可能有大型高炉;大功率电机的出现造就了大型轧钢机;工业化大规模制氧技术的成熟,使氧气转炉脱颖而出,取代了少、慢、差、费的平炉。简而言之,只有在工业革命成功和装备制造业不断发展的基础上,才会出现由大型化设备组成的现代钢铁联合企业。二是从上世纪中叶开始的信息革命风起云涌。信息技术在钢铁工业中的应用,促进了钢铁工业的各个生产过程进入了连续化、智能化、高效化的新时代。与50年前相比,钢铁工业的劳动生产率提高了近10倍,资源及能源消耗降低了30%~50%。

    当然,除了近代物质文明的贡献外,钢铁冶金过程的理论研究也起到了十分关键的支撑作用。150年前,钢铁冶金还是一门传统工艺技术,它的基础是千百年生产经验的积累。19世纪中叶以后,化学热力学日臻成熟,并开始应用于钢铁冶金,形成了以系统状态为考察对象的经典冶金学。从20世纪30年代起,为研究冶金过程的速率现象,首先发展了以分子动力学为基础的微观冶金动力学,试图从纯化学反应的角度来描述冶金过程的速率现象。但在经典冶金学中无论是宏观的热力学分析还是微观的动力学描述,都不能直接用于冶金过程控制,形成了事实上的“冶金原理”与“冶金工艺”的脱节。20世纪50年代开始的工业过程自动控制,计算机技术在各行各业的广泛应用,催生了冶金过程自动化的研究。到20世纪80年代则进而发展到基于神经网络逻辑和链接权的人工智能表述,无论是传输过程还是人工智能都要借助于常、偏微分方程组的数学工具。在此基础上再结合反应器的设计、研究,形成了冶金反应工程学的学科分支,为冶金过程现代化、信息化提供了完备的理论支撑。从此,钢铁冶金从工艺技术走向了工程科学。

    回顾过去通常是展望未来的基础,只有正确总结过去,认真分析现在,才有可能预测未来的大趋势。未来中国钢铁有哪些大趋势呢?

    首先,钢铁工业已成为当前国人关注的焦点,其原因不外乎现有钢铁企业的工艺、设备还不够先进,产品质量未能普遍达到世界先进水平,而其能耗却占到全国总能耗的12%左右,污染物排放则近于总排放的16%(含CO2、SO2、COD及固体废弃物),被列为国家节能减排的重点行业。故而中国钢铁工业要生存、发展,满足国民经济与社会发展的首要前提,已从经济规模与效益转为能否建成资源节约型与环境友好型的钢铁工业。这将是中国钢铁工业首要的大趋势,也是钢铁工业贯彻落实科学发展观的应有之义。

    本世纪初,由中国工程院组织钢铁冶金院士和专家集体酝酿、研究提出的新一代钢铁生产流程,就是这一趋势的具体工程化方案。其核心内容是把钢铁企业由过去单纯生产优质钢材的功能拓展为具有充分回收、高效利用各种余热、烟气进行发电或提取清洁能源(氢或甲醇)的转化功能,同时又要具有吸纳废塑料、废钢铁等社会废弃物的功能,充分利用炉渣等可再生固体废弃物取代宝贵的自然资源生产建筑材料。除此以外,还应采用干熄焦,高炉、转炉煤气干法除尘,铁水三脱,少渣吹炼,炉渣成分控制,冷却造粒后作为水泥熟料等等。这一流程的工程方案,已在曹妃甸首钢京唐钢铁厂的建设中得到体现。

    其次,随着我国工业化的进程,社会钢铁的积蓄量正在快速增加,预计到2015年后,高排放汽车、使用10年以上的家电将陆续被淘汰,从而使废钢供应量增加,价格相对下降。同时为应对全球气候变化及CO2减排的需要,在钢铁工业的生产流程中,短流程(废钢—电炉—连铸—连轧)的比重将逐步提高,从现在的不到15%,提高到30%~40%。与此同时,长流程中的还原工序,也会因减少焦炭消耗、熔融还原技术的成熟和完善,而逐渐扩大直接还原、熔融还原的比重,以减少碳的排放。这将是中国钢铁发展的另一个大趋势。

    再其次,通过洁净钢生产技术和凝固、轧制、冷却过程控制技术,生产洁净度和均匀度高、晶粒细化、相变强化的钢,从而节省或少用合金资源,生产出高强度、超高强度的资源节约型钢材,这是中国钢铁工业品种、质量发展的新趋势。

    此外,尽管我国钢铁产量已连续10多年居世界第一位,但钢铁工业的集中度较低,产能占前五位的大型企业,在全国产出中所占的份额不足20%。这与发达国家(日、美、德、韩等)有很大差距。产能分散就很难避免重复建设、结构雷同。下一步,将通过市场的力量和政策导向,推动有实力的大钢铁集团兼并、重组不同地区的中型骨干企业,形成5~6个大集团,并拥有全国50%以上的总产能。这是中国钢铁工业由大到强的必由之路,是客观经济形势下,增强企业综合竞争力的大趋势。

    从清末洋务运动开始,中国有现代钢铁工业不过百年左右,但一直到新中国成立时,总产能仅百万吨左右,1949年新中国成立时的实际产量仅为15.8万吨。20世纪五六十年代,中国钢铁工业的骨架初创,建成了鞍钢、包钢、武钢、首钢、酒钢、攀钢、上钢、唐钢、太钢等大中型钢铁企业,到“文革”结束时,钢铁产能达到4000万吨左右。改革开放30年来,国内市场强劲需求,使中国钢铁工业超常发展,目前产能已过剩,资源与环境制约凸显。中国钢铁工业必须在科学发展观的指导下,淘汰落后产能,认真进行结构调整,真正建成资源节约型和环境友好型钢铁工业,为全面建设小康社会、到本世纪中把中国建设成中等发达国家作出贡献!

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