天津大口径无缝钢管厂
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 厚壁钢管:把钢管外径和壁厚之比小于20的钢管称为厚壁钢管。  主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构管等。  厚壁钢管的制造工艺 1.热轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直 →水压试验(或探伤)→标记→入库   厚壁钢管和薄壁钢管的最大区别在于钢管壁的厚度,一般说来,薄壁钢管都是冷拔技术,而厚壁钢管一般使用热拔技术,如果是用度量单位来区分的话,那么,一般认为,壁厚/管径等于0.02是厚壁钢管和薄壁钢管的分水岭,壁厚/管径小于0.02的是薄壁钢管,大于的是厚壁钢管,在用途上来说,薄壁钢管多用于管道上。而厚壁钢管多应用于空心零件的坏料。承压以及重要管道上使用。 厚壁钢管生产分类——热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管    1.结构用无缝钢管(GB/T8162-1999)是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。    2.流体输送用无缝钢管(GB/T8163-1999)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。    3.低中压锅炉用无缝钢管(GB3087-1999)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝钢管。    4.高压锅炉用无缝钢管(GB5310-1995)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。    5.化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。    6.石油裂化用无缝钢管(GB9948-88)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。    7.地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。    8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。    9.石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种,车丝管用接头联结,不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。    10.船舶用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。    11.汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。    12.柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。    13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧3087小无缝钢管。    14.冷拔或冷轧3087小无缝钢管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧3087小无缝钢管。选用3087小无缝钢管制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。    15.结构用不锈钢无缝钢管(GB/T14975-1994)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。    16.流体输送用不锈钢无缝钢管(GB/T14976-1994)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。    17.异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管(代号为D)、不等壁厚异型无缝钢管(代号为BD)、变直径异型无缝钢管(代号为BJ)。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比,异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数,有较大的抗弯抗扭能力,可以大大减轻结构重量,节约钢材。
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铁矿石谈判还处在僵局之中,但现实情况正在变得越来越严峻
双击自动滚屏 发布者:无缝钢管 发布时间:2009/7/29 阅读:250次 【字体:

 铁矿石谈判还处在僵局之中,但现实情况正在变得越来越严峻:受需求好转和钢厂频频上调出厂价影响,国内钢价迄今为止已实现连续三个月上涨,代表品种螺纹钢均价更是稳居4000元/吨之上。铁矿石现货价也随之水涨船高,代表品种印度粉矿的最新到岸报价逼近100美元/吨,已超过三大矿山与日韩钢厂达成的长协矿首发价。     据悉,从4月底至今,国内钢价上涨已经持续了3个月,作为建筑钢材代表的螺纹钢价格累计涨幅已达700元/吨左右,令钢厂和贸易商都收获颇丰。

  一些业界人士也反映,虽然钢价的连续上涨和“淡季不淡”表现使得当前钢市的回调风险正在加大,但总的来说,各方对于后市还是比较看好。“由于近期的房地产市场已经出现了较为强劲的复苏势头,下半年钢市将迎来基建和房地产的双重需求引擎拉动。只要后期央行的宽松货币政策不发生转向,我们判断9、10月份国内钢价还能再创新高。”国内知名钢材现货交易平台上海西本新干线信息总监盛志诚表示。

  钢价的大幅攀升在一定程度上刺激了矿价的上扬,而后者反过来又增加了炼钢成本,使得钢厂调价的理由更为充足。据联合金属网提供的数据,28日品位63.5%的印度粉矿到岸报价达96美元/吨至98美元/吨,而同期巴西长协矿的到岸价不过93美元/吨。“矿价的快速上涨除了受钢价的拉动,还与港口现货资源偏紧有关。”联合金属网铁矿石频道主管杜薇告诉记者。自“力拓间谍案”爆发以来,国内钢厂和贸易商同澳洲矿山的来往有所减少,加之随着欧美钢铁业的复苏,三大矿山对中国市场的资源供应量也在削减,从而共同推动了以印度粉矿为代表的铁矿石现货价的上扬。

  “钢价和矿价,本身是一个互相影响、互相追涨的关系。现在的情况是,虽然需求有所好转,但钢价的上涨更多的是出自于市场对于下半年的乐观预期。”国元证券研究员苏立峰认为。业界人士也建议,无论是钢厂还是贸易商,目前还是要谨慎操作,以防重新陷入去年下半年的“低钢价、高原料库存”局面。

  铁矿石现货价的持续上扬并超出三大矿山与日韩钢厂达成的长协矿首发价,使得国内钢厂对33%降幅的“抵抗性”正在减弱,也使得目前的铁矿石谈判僵局更加复杂。业界人士指出,不同于欧洲和日韩市场,长协矿和现货矿并存是中国市场的一个独有现象,也是铁矿石贸易乱象丛生的根源之一。

  “力拓间谍案”的爆发被外界视作为政府对铁矿石贸易秩序进行强力整顿的一个信号,对此中钢协方面亦提出,要对现有的铁矿石进口资质进行重申,减少贸易商的数量。相关资料也显示,目前国内共计70家钢企和42家贸易商具有进口资质,而没有进口资质、却有生产需求的中小钢厂制造了一个庞大的现货市场。一般情况下,现货矿价格要高于长协矿,从而使铁矿石市场上的倒卖炒作现象屡禁不绝。

  “我的意见是不但要削减拥有铁矿石进口资质的企业数量,而且要大幅削减,最终形成以钢厂为主,数量控制在5到10家的进口格局。”冶金工业规划研究院总工程师李新创表示。

  李新创表示,最后少数拥有铁矿石进口资质的钢铁企业,要严格实行代理制,真正为中小钢厂提供服务。“如此一来,不但规范了铁矿石贸易秩序,还能有效推动钢铁企业间的联合重组,无论从哪方面来说,都符合国家的产业政策”。


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