天津大口径无缝钢管厂
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 厚壁钢管:把钢管外径和壁厚之比小于20的钢管称为厚壁钢管。  主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构管等。  厚壁钢管的制造工艺 1.热轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直 →水压试验(或探伤)→标记→入库   厚壁钢管和薄壁钢管的最大区别在于钢管壁的厚度,一般说来,薄壁钢管都是冷拔技术,而厚壁钢管一般使用热拔技术,如果是用度量单位来区分的话,那么,一般认为,壁厚/管径等于0.02是厚壁钢管和薄壁钢管的分水岭,壁厚/管径小于0.02的是薄壁钢管,大于的是厚壁钢管,在用途上来说,薄壁钢管多用于管道上。而厚壁钢管多应用于空心零件的坏料。承压以及重要管道上使用。 厚壁钢管生产分类——热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管    1.结构用无缝钢管(GB/T8162-1999)是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。    2.流体输送用无缝钢管(GB/T8163-1999)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。    3.低中压锅炉用无缝钢管(GB3087-1999)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝钢管。    4.高压锅炉用无缝钢管(GB5310-1995)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。    5.化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。    6.石油裂化用无缝钢管(GB9948-88)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。    7.地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。    8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。    9.石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种,车丝管用接头联结,不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。    10.船舶用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。    11.汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。    12.柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。    13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧3087小无缝钢管。    14.冷拔或冷轧3087小无缝钢管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧3087小无缝钢管。选用3087小无缝钢管制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。    15.结构用不锈钢无缝钢管(GB/T14975-1994)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。    16.流体输送用不锈钢无缝钢管(GB/T14976-1994)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。    17.异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管(代号为D)、不等壁厚异型无缝钢管(代号为BD)、变直径异型无缝钢管(代号为BJ)。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比,异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数,有较大的抗弯抗扭能力,可以大大减轻结构重量,节约钢材。
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国内钢材市场总体上仍将呈现回升态势
双击自动滚屏 发布者:大口径无缝钢管厂 发布时间:2009/7/22 阅读:255次 【字体:

  随着国家一系列刺激性政策逐步落实,国民经济总体呈现企稳回升态势,上半年我国钢铁产能得到一定程度释放。1—5月份,我国累计生产粗钢21719万吨,同比增长0.4%,增速同比回落9个百分点;累计生产钢材25434万吨,同比增长3.7%,增速同比回落8.8个百分点,但比一季度提高了0.9个百分点。
 
    从5月粗钢产量来看,相当于年产粗钢5.47亿吨,远高于今年粗钢产量4.6亿吨的控制目标,这意味着今年钢铁行业实现产能控制目标仍将面临较大挑战。

  从钢铁产品需求来看,部分下游用钢行业出现回暖迹象,例如1—5月全国汽车产销同比增长率分别达到11.10%和14.29%,这是今年以来首次出现累计产销两位数增长;上半年全国房地产开发投资同比增幅9.9%,增速比一季度提高了5.8个百分点,对建筑钢材直接拉动作用明显。但国际市场需求仍较为疲软,上半年累计出口钢材934万吨,同比下降65.4%,降幅比一季度扩大10.5个百分点。同时,由于国际钢材价格走弱刺激了钢材和钢坯进口量上升,从而进一步加剧国内产能过剩压力。

  在相关政策利好的刺激下,年初国内钢材价格一度出现反弹,但由于缺乏实际需求支撑,随后国内钢材价格综合指数一路下滑,直到4月中旬触底反弹、企稳回升。截至7月10日,国内钢材价格综合指数经过12周连续上涨,已经恢复到103.76点,比4月中旬提高9.2%。这一轮钢材价格反弹的主要原因是:第一,国家刺激内需政策措施相继到位,对工业生产的拉动作用逐渐加大,从而带动钢材价格上扬;第二,主要原燃料如铁矿石、焦煤价格止跌回升,生铁、废钢、钢坯价格上涨对钢材价格支撑作用增强。第三,社会库存有所下降,市场信心有所恢复,如5月份螺纹钢和线材库存环比分别下降了5.59%和14.81%。第四,生产旺季因素也在一定程度上促使钢材销售出现回暖。

  从钢材市场走势来分析,近期国内钢材市场总体上仍将呈现回升态势,究其原因:一是国内钢材需求总体出现改善迹象,特别是随着国家一批基础设施建设以及房地产开发逐步进入施工阶段,钢材市场将进入消费旺季,从而促进钢材市场交易日趋活跃。二是遏制产能过度扩张、淘汰落后产能以及限产等因素的综合作用下,产能过剩矛盾将得到一定缓解。三是成本刚性支撑力量增强,近期废钢、生铁等主要原材料价格稳重趋升,而焦炭和石油等燃料价格明显上涨。四是出口退税上调对热卷、中板、带钢、涂镀板、型钢、焊管、部分无缝管及棒线材等钢材产品出口起到一定积极作用。当然,近期国内钢材市场也存在一些下行因素,如需求释放不足、贸易保护主义抬头、出口形势依然严峻,市场心理不稳等因素。但总体来看,近期钢铁市场总体上将会呈现回升态势。(国务院发展研究中心市场经济研究所 刘卫民)

    传统淡季钢价继续上涨 钢材价格指数飘红

    虽然7月是钢铁市场传统淡季,但今年淡季不淡,国内钢材价格指数继续飘红。19日我的钢铁网公布,国内钢材价格综合指数上周末为144.6点,比前一周上涨了2.80%。

   
业内人士分析,上涨原因可能是由于我国政府为应对金融危机,采取了一系列刺激经济增长的有力措施,这些措施拉动了固定资产投资,从而拉动了钢铁的需求。 此外,铁矿石等原材料价格的上涨也支持钢价上涨


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