天津大口径无缝钢管厂
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 厚壁钢管:把钢管外径和壁厚之比小于20的钢管称为厚壁钢管。  主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构管等。  厚壁钢管的制造工艺 1.热轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直 →水压试验(或探伤)→标记→入库   厚壁钢管和薄壁钢管的最大区别在于钢管壁的厚度,一般说来,薄壁钢管都是冷拔技术,而厚壁钢管一般使用热拔技术,如果是用度量单位来区分的话,那么,一般认为,壁厚/管径等于0.02是厚壁钢管和薄壁钢管的分水岭,壁厚/管径小于0.02的是薄壁钢管,大于的是厚壁钢管,在用途上来说,薄壁钢管多用于管道上。而厚壁钢管多应用于空心零件的坏料。承压以及重要管道上使用。 厚壁钢管生产分类——热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管    1.结构用无缝钢管(GB/T8162-1999)是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。    2.流体输送用无缝钢管(GB/T8163-1999)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。    3.低中压锅炉用无缝钢管(GB3087-1999)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝钢管。    4.高压锅炉用无缝钢管(GB5310-1995)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。    5.化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。    6.石油裂化用无缝钢管(GB9948-88)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。    7.地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。    8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。    9.石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种,车丝管用接头联结,不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。    10.船舶用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。    11.汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。    12.柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。    13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧3087小无缝钢管。    14.冷拔或冷轧3087小无缝钢管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧3087小无缝钢管。选用3087小无缝钢管制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。    15.结构用不锈钢无缝钢管(GB/T14975-1994)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。    16.流体输送用不锈钢无缝钢管(GB/T14976-1994)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。    17.异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管(代号为D)、不等壁厚异型无缝钢管(代号为BD)、变直径异型无缝钢管(代号为BJ)。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比,异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数,有较大的抗弯抗扭能力,可以大大减轻结构重量,节约钢材。
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工业和信息化部:钢铁工业“两化”融合取得进展
双击自动滚屏 发布者:无缝钢管 发布时间:2009/6/15 阅读:269次 【字体:

新华社沈阳6月15日电(记者 陈玉明 陈光明)工业和信息化部副部长杨学山15日表示,我国钢铁工业在工业化与信息化融合方面取得了重要进展,工信部将结合《钢铁产业调整和振兴规划》的实施和技术改造等举措,继续抓好钢铁行业“两化”融合工作。

  在辽宁鞍山召开的全国钢铁行业信息化与工业化融合典型经验座谈会上,杨学山说,我国钢铁工业由小到大、由弱到强的发展过程,就是信息技术不断扩散和深化的过程;目前,我国钢铁工业正进入信息化发展的又一个重要时期。

  一是钢铁企业信息化发展路径日益清晰,正加速向集成应用转变。目前,我国钢铁工业基础自动化在全行业已全面普及,重点钢铁企业已全面实施生产制造执行系统,主要钢铁企业实现了企业管理信息化阶段目标,以宝钢为代表的龙头企业已逐步形成了多层次、多角度信息化整体解决方案。

  二是信息化与钢铁企业的生产经营各环节融合取得显著成效。信息技术在生产装备、流程优化、企业管理、市场营销和节能减排等方面的应用,对于提升企业产品创新能力、提高企业管理水平、增强市场响应能力、提高客户服务水平等方面都发挥了重要作用。

  三是钢铁企业信息化涌现出了多种典型发展模式,如以全程自主开发为主的发展模式,以套件为主、开发为辅的外包主导型模式,开发与套件并重的混合发展型模式等。

  四是在推进“两化”融合的过程中,催生了一批新型的钢铁“两化”融合服务企业,如中钢集团等面向全钢铁行业的现代生产型服务的龙头企业,“我的钢铁”网等为钢铁生产企业提供专业服务的第三方电子商务平台,宝信软件等既有IT技术实力又懂钢铁信息化技术的专业企业。

  杨学山说,“两化”融合是实现我国钢铁行业由大到强的必由之路。工信部将坚持以市场为导向,以企业为主体,以提升钢铁行业核心竞争力为目标,结合《钢铁产业调整和振兴规划》的实施,结合技术改造等应对金融危机的重大举措,继续抓好钢铁行业“两化”融合工作。

  杨学山表示,下一阶段要树立一批“两化”融合的行业典型,加强示范推广;要结合技术改造,提升“两化”融合水平;要推动“两化”融合发展水平评估,引导企业走科学的“两化”融合道路;要培育技术支持和服务企业,提高钢铁行业信息化支撑能力;要围绕钢铁行业信息化中的标准规范的制订,建立和完善钢铁工业信息化标准规范工作体系。


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