天津大口径无缝钢管厂
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 厚壁钢管:把钢管外径和壁厚之比小于20的钢管称为厚壁钢管。  主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构管等。  厚壁钢管的制造工艺 1.热轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直 →水压试验(或探伤)→标记→入库   厚壁钢管和薄壁钢管的最大区别在于钢管壁的厚度,一般说来,薄壁钢管都是冷拔技术,而厚壁钢管一般使用热拔技术,如果是用度量单位来区分的话,那么,一般认为,壁厚/管径等于0.02是厚壁钢管和薄壁钢管的分水岭,壁厚/管径小于0.02的是薄壁钢管,大于的是厚壁钢管,在用途上来说,薄壁钢管多用于管道上。而厚壁钢管多应用于空心零件的坏料。承压以及重要管道上使用。 厚壁钢管生产分类——热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管    1.结构用无缝钢管(GB/T8162-1999)是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。    2.流体输送用无缝钢管(GB/T8163-1999)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。    3.低中压锅炉用无缝钢管(GB3087-1999)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝钢管。    4.高压锅炉用无缝钢管(GB5310-1995)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。    5.化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。    6.石油裂化用无缝钢管(GB9948-88)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。    7.地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。    8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。    9.石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种,车丝管用接头联结,不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。    10.船舶用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。    11.汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。    12.柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。    13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧3087小无缝钢管。    14.冷拔或冷轧3087小无缝钢管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧3087小无缝钢管。选用3087小无缝钢管制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。    15.结构用不锈钢无缝钢管(GB/T14975-1994)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。    16.流体输送用不锈钢无缝钢管(GB/T14976-1994)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。    17.异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管(代号为D)、不等壁厚异型无缝钢管(代号为BD)、变直径异型无缝钢管(代号为BJ)。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比,异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数,有较大的抗弯抗扭能力,可以大大减轻结构重量,节约钢材。
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   行业动态  
5月经济数据下周公布 CPI和PPI或仍双负
双击自动滚屏 发布者:大口径无缝钢管厂 发布时间:2009/6/5 阅读:239次 【字体:

 5月份的一系列经济运行数据将于下周陆续公布。在一揽子经济刺激计划的作用之下,中国的经济数据将会如何演绎?对此,接受记者采访的业内人士普遍预测PPI、CPI仍将为负,经济运行仍将处于持续复苏的进程之中。
    “5月份的经济数据可能还是会在低位运行,但经济数据低位运行并不代表悲观。”英大证券研究所所长李大霄对记者表示。不过,他同时也指出,5月份触底也有可能,总体的跌幅会收窄很多。
    至于做出上述判断的依据,李大霄解释,从宏观方面看,房地产、汽车、商品价格这三大块还是出现了一点回暖迹象。此外,出口也出现反弹,这说明经济在渐趋好转。“我觉得对经济发展趋势不能说是过分乐观,但不悲观。”
    “由于2月份到8月份有半年的通货紧缩期,我预测CPI大概会是-1.1%,而PPI则在-6.8%到-6.9%之间。”中信建投首席宏观分析师魏凤春说。
    他进一步解释,对于CPI做出的上述判断,一个重要的原因就是产能过剩。“8月份经济开始扩张,货币乘数加大,货币投放滞后效应以及国际大宗交易品种价格上涨输入因素等影响,预计全年通胀率不会超过1%,但11月份以后会超过2%。”
    而对于PPI的上述判断,他解释主要是由两个原因造成:第一是去年的PPI太高所导致的翘尾因素,第二是企业生产销售状况并不是很理想。“我觉得PPI大概会在8、9月份开始掉头向上,但全年为负,大概会在-4.5%左右。”
    “上半年CPI负增长已成定局,预测5月份CPI同比增幅为-1.5%左右,将自2009年2月份以来连续第四个月出现负增长。”交通银行研究部高级宏观分析师唐建伟在接受记者采访时表示,5月份CPI同比增幅将连续第四个月出现负增长。五月份食品价格继续小幅回落,同时翘尾因素将拉低物价1.5个百分点,仍然是主导5月份CPI继续回落的主要原因。
    他解释,今年以来CPI下行主要受翘尾因素的影响,前四个月CPI同比增速如果剔除翘尾因素(-1.53%),新增因素其实是正增长(0.7%),因此,通货紧缩的情况并不如预想的严重,预计6月份物价负增长仍将持续,今年上半年CPI负增长已成定局。由于翘尾因素在下半年将逐步减弱,同时下半年经济回升也将带动物价有所走高,加上近期国内成品油价格的上调也可能传导到CPI,因此,如果没有其他突发因素影响,预计物价将在下半年恢复正增长,但增长幅度会比较低,年内不需要担心通货膨胀重新抬头的问题。由于通货紧缩程度并不如预期的严重,因此预计近期国内货币政策仍将保持稳定性,不会进一步降息。
    与此同时,唐建伟预测5月份的PPI为-6.5%。至于原因,他解释,近期国际大宗商品价格有所回升,加上扩大内需政策推动国内工业生产逐步恢复,使得国内PPI跌幅有所收窄。“由于经济回暖以及流动性增加推高近期全球大宗商品价格,最近国内成品油价格上调也可能对国内PPT产生向上压力,但由于去年翘尾因素影响,最近几个月PPI仍将维持负增长,但降幅可能逐步减缓。”


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