天津大口径无缝钢管厂
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 厚壁钢管:把钢管外径和壁厚之比小于20的钢管称为厚壁钢管。  主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构管等。  厚壁钢管的制造工艺 1.热轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直 →水压试验(或探伤)→标记→入库   厚壁钢管和薄壁钢管的最大区别在于钢管壁的厚度,一般说来,薄壁钢管都是冷拔技术,而厚壁钢管一般使用热拔技术,如果是用度量单位来区分的话,那么,一般认为,壁厚/管径等于0.02是厚壁钢管和薄壁钢管的分水岭,壁厚/管径小于0.02的是薄壁钢管,大于的是厚壁钢管,在用途上来说,薄壁钢管多用于管道上。而厚壁钢管多应用于空心零件的坏料。承压以及重要管道上使用。 厚壁钢管生产分类——热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管    1.结构用无缝钢管(GB/T8162-1999)是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。    2.流体输送用无缝钢管(GB/T8163-1999)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。    3.低中压锅炉用无缝钢管(GB3087-1999)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝钢管。    4.高压锅炉用无缝钢管(GB5310-1995)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。    5.化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。    6.石油裂化用无缝钢管(GB9948-88)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。    7.地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。    8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。    9.石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种,车丝管用接头联结,不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。    10.船舶用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。    11.汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。    12.柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。    13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧3087小无缝钢管。    14.冷拔或冷轧3087小无缝钢管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧3087小无缝钢管。选用3087小无缝钢管制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。    15.结构用不锈钢无缝钢管(GB/T14975-1994)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。    16.流体输送用不锈钢无缝钢管(GB/T14976-1994)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。    17.异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管(代号为D)、不等壁厚异型无缝钢管(代号为BD)、变直径异型无缝钢管(代号为BJ)。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比,异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数,有较大的抗弯抗扭能力,可以大大减轻结构重量,节约钢材。
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   行业动态  
中国钢铁企业不接受今年铁矿石“首发价格”
双击自动滚屏 发布者:大口径无缝钢管厂 发布时间:2009/6/1 阅读:225次 【字体:

针对澳大利亚力拓公司与日本新日铁公司日前达成的2009年度长期协议铁矿石价格,中国钢铁工业协会31日发表公开声明说,基于此一价格未反映市场变化形势、将造成企业亏损及未体现互利共赢关系等三大理由,中国钢铁企业不能接受这个价格,不予跟进。

市场人士估计,中国钢厂下一步将坚持与矿商继续进行谈判,力争获得与预期相一致的谈判结果。但实际进展会如何,目前还"很难说",关键在于国内钢厂下一步的生产经营状况及铁矿石现货市场的走势。

中钢协这份"关于进口铁矿石谈判情况的声明"说,据悉,5月26日,澳大利亚力拓公司与日本新日铁公司率先达成2009年度铁矿石价格协议:粉矿在2008年度基础上下降32.95%,块矿在2008年度基础上下降44.47%。

对此,中国钢铁工业协会认为:这个降价幅度没有客观真实地反映今年国际市场铁矿石供需市场的变化形势;这个降价幅度将造成中国钢铁生产企业全面亏损;这个价格从总体上没有体现钢铁生产企业与矿石生产企业之间利益共享、互利互赢的关系。因此,中国钢铁企业不能接受这个价格,不予跟进。

在此前的谈判过程中,中钢协人士反复表示,鉴于目前铁矿石市场供大于求的状况以及中国钢铁企业出现大面积亏损的现实,新一年度铁矿石价格应"回到2007年的价格水平",相当于价格降幅达到40%以上。这个要求被中钢协多次强调为"谈判的基线",始终坚持没有改变。从最新的声明可以看出,中钢协目前依然要求比日澳"首发价格"更大的降幅。

据中钢协的判断,目前国际铁矿石市场的走势是供大于求。虽然近期中国铁矿石月度进口量创出历史新高,但这是一些企业和贸易商受惯性思维影响、在抄底和投机心理的作用下所导致的,远超出铁矿石的实际需求,加大了企业的资金压力,存在较大经营风险。国内钢铁行业依然存在"供需关系严重失衡"的状况。

据中钢协名誉会长吴溪淳在一次讲话中透露,中国钢铁企业经济效益受到重创,年产钢500万吨以上的钢铁企业,今年一季度盈亏相抵后为净亏损42.83亿元;而去年同期为盈利370.78亿元。重点统计的大中型钢铁企业销售收入利润率,由去年一季度的7.76%降为今年一季度的负0.7%。正是基于中国钢铁行业目前的这一窘境,中钢协难以接受日澳达成的低于原先预期的降价幅度。

记者在采访中了解到,不少市场人士都认为,中国钢厂将坚持继续与矿商进行价格谈判,以期达到预期。但最终结果会怎样,目前还有待观察。"我的钢铁"资讯机构分析师曾节胜说,关键看两点:一是现货矿市场下一步如何演化,如果现货矿价不断上涨,同时又有实际的需求配合,那对谈判就非常不利;如果现货价在"首发价"刺激下短时上涨,但没有量价配合,那就会给中方谈判留出空间。二是中国钢铁行业下一步的生产运行状况,如果大面积亏损的情况难以一时扭转,现实"逼迫"着国内钢厂难以接受较高的矿价;如果行业运行有所起色,那就会出现利益的分化,谈判氛围就会比较复杂。

自从日本钢厂与澳大利亚力拓公司达成铁矿石"首发价格"后,目前韩国浦项公司已经跟进,与力拓达成了协议,降幅与日本钢厂基本一致。在矿商方面,澳大利亚的一家中小型矿业公司已表示同意与力拓价保持一致。(来源:新华网)

新闻分析:

中国为何不能接受力拓与新日铁达成的铁矿石价格协议?

中国钢铁工业协会31日发表声明称,中国钢铁企业不能接受澳大利亚力拓公司与日本新日铁公司日前达成的2009年度铁矿石价格协议,铁矿石谈判依然未能走出僵局。

那么,中方为何不能接受力拓与新日铁达成的这一价格协议呢?

根据5月26日澳大利亚力拓公司与日本新日铁公司达成的2009年度铁矿石价格协议,PB粉矿和杨迪粉矿在2008年度基础上下降32.95%,PB块矿在2008年度基础上下降44.47%。由于中国钢厂进口的铁矿石80%是粉矿,粉矿价格具有标杆意义。

中钢协拒不接受该协议的第一个理由是,这一降价幅度没有客观真实地反映今年国际市场铁矿石供需市场的变化形势。

据世界钢铁协会统计,今年一季度,全球粗钢产量同比下降22.8%;扣除中国产量,全球粗钢产量降幅高达36.9%。钢厂在大幅减产,但铁矿石供应商并未随之大幅减产,铁矿石已由卖方市场变为买方市场。

钢铁专家认为,力拓与新日铁达成的铁矿石价格显然偏高,因为按照这一价格,铁矿石长期协议价比当前的现货价还要高不少,而从历史上看,长协价一般要低于现货价。

据测算,PB粉矿若按63%的品位计算,离岸价格为61.11美元/吨,5月26日从澳大利亚到中国港口的海运费为13.9美元/吨,PB粉矿的到岸价约合77美元/吨。而5月26日印度63%粉矿的到岸现货价为67-68美元/吨,则此长协矿的到岸价比现货价高9-10美元/吨。

如果长协价比现货价还要高,那么钢厂何必购买长协矿呢?

中钢协给出的第二个理由是,这一降价幅度将造成中国钢铁生产企业全面亏损。

在2009年度铁矿石价格谈判中,中方一直坚持铁矿石价格必须回到2007年的水平,即在2008年度基础上下降40%以上。

中钢协秘书长单尚华认为,铁矿石价格回到2007年绝不是过分的要求。目前中国钢材价格已经低于1994年的价格水平。即便铁矿石价格下降40%,按照目前的钢材价格水平,钢厂也只有很微薄的利润。而如果铁矿石价格只下降33%,钢厂肯定要亏损。

河北钢铁集团副总经理田志平认为,如果今年的谈判不能使铁矿石价格回落到与钢材价格相适应的水平,对中国钢铁工业乃至世界钢铁工业,都将产生持续的负面影响。

那么日本新日铁为何能接受32.95%的降价幅度呢?有关钢铁专家认为,这一是因为日本钢厂使用的焦煤价格比中国低,从而拉低了其生产成本;二是因为日本钢厂大量投资境外矿山,其权益矿数量占进口矿的60%左右,即便铁矿石价格较高,日本钢厂也能通过股权分红获得部分补偿。

中钢协给出的第三个理由是,这个价格从总体上没有体现钢铁生产企业与矿石生产企业之间利益共享、互利互赢的关系。

中国钢材价格已经低于1994年的价格水平,而1994年澳大利亚铁矿石价格只有16.7美元一吨。单尚华说,目前澳矿采矿成本不到10美元一吨,离岸成本不超过20美元一吨。即便2009年铁矿石价格下降40%至55美元一吨,铁矿石供应商依然有很高的利润。

单尚华认为,矿山与钢厂是唇齿相依的关系,谁也离不开谁。现在钢铁行业普遍处于亏损状态,作为上游的铁矿石没有理由继续享受过高的利润。(来源:新华网)


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