天津大口径无缝钢管厂
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 厚壁钢管:把钢管外径和壁厚之比小于20的钢管称为厚壁钢管。  主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构管等。  厚壁钢管的制造工艺 1.热轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直 →水压试验(或探伤)→标记→入库   厚壁钢管和薄壁钢管的最大区别在于钢管壁的厚度,一般说来,薄壁钢管都是冷拔技术,而厚壁钢管一般使用热拔技术,如果是用度量单位来区分的话,那么,一般认为,壁厚/管径等于0.02是厚壁钢管和薄壁钢管的分水岭,壁厚/管径小于0.02的是薄壁钢管,大于的是厚壁钢管,在用途上来说,薄壁钢管多用于管道上。而厚壁钢管多应用于空心零件的坏料。承压以及重要管道上使用。 厚壁钢管生产分类——热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管    1.结构用无缝钢管(GB/T8162-1999)是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。    2.流体输送用无缝钢管(GB/T8163-1999)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。    3.低中压锅炉用无缝钢管(GB3087-1999)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝钢管。    4.高压锅炉用无缝钢管(GB5310-1995)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。    5.化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。    6.石油裂化用无缝钢管(GB9948-88)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。    7.地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。    8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。    9.石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种,车丝管用接头联结,不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。    10.船舶用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。    11.汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。    12.柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。    13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧3087小无缝钢管。    14.冷拔或冷轧3087小无缝钢管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧3087小无缝钢管。选用3087小无缝钢管制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。    15.结构用不锈钢无缝钢管(GB/T14975-1994)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。    16.流体输送用不锈钢无缝钢管(GB/T14976-1994)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。    17.异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管(代号为D)、不等壁厚异型无缝钢管(代号为BD)、变直径异型无缝钢管(代号为BJ)。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比,异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数,有较大的抗弯抗扭能力,可以大大减轻结构重量,节约钢材。
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设备及管道外部涂漆是压力管道防腐蚀的重要措施之一
双击自动滚屏 发布者:无缝钢管 发布时间:2009/11/18 阅读:867次 【字体:

设备与管道的涂料防腐
7.1 设备与管道的涂料防腐
为了防止工业大气、水及土壤对金属的腐蚀,设备及管道外部涂漆是压力管道防腐蚀的重要措施之一。
7.1.1 应作外部涂漆防腐的设备、管道及钢结构
1)一般以碳钢、低合金钢、铸铁为材料的设备、管道、支架、平台、栏杆、梯子等均应涂漆防腐。
2)在制造厂制造的非定型设备、管道及附属钢结构应在出厂前先涂两道防腐底漆,在施工现场涂面漆。
3)在施工现场组装的设备、管道及附属钢结构应在现场涂漆。
4)对制造厂已涂面漆的设备,如因运输中涂漆被损坏,对损坏的部位应在现场进行补涂。
7.1.2 不应作涂漆防腐的部位
1)有色金属铝、铜、铅等、奥氏体不锈钢、镀锌表面、涂防火水泥的金属表面以及塑料和涂塑料的表面均不涂漆。
2)对设备的铭牌及其它标志板或标签,其表面不应涂漆。
3)已精加工的表面。
7.1.3 涂料的选用原则
1)与被涂物的使用条件相适应;
2)与被涂物表面的材料相适应;
3)底漆与面漆正确配套;
4〉经济合理;
5)具备施工条件。
7.2 钢材表面原始锈蚀分级
钢材表面原始锈蚀分A、B、C、D四级
A级  全面地覆盖着氧化皮而几乎没有铁锈的钢材表面。
B级  已发生锈蚀,且部分氧化皮已经剥落的钢材表面。
C级  氧化皮己因锈蚀而剥落或者可以刮除,且有少量点蚀的钢材表面。
D级  氧化皮己因锈蚀而全面剥离,且已普遍发生点蚀的钢材表面。
 7.3 钢材表面处理
为了使钢材表面与涂层之间有较好的附着力,并能更好地起到防腐作用,涂漆前应对金属设备、管道等钢材表面进行下列各种处理:
1)除油污 钢材表面除油污的方法有溶剂法、碱液法、电化学法、乳液法等。
2)除旧漆钢材表面除旧漆的方法有机械法、碱液溶解法、有机溶剂法和喷灯烧掉法等。3)除锈 钢材表面除锈的方法有手工法、机械法、火烧法、化学清洗法和电化学法等。
设备及管道的钢材表面处理后,需进行检查并评定处理等级。所有经表面处理后的表面,应在处理后的同一天涂底漆。钢材表面处理后未及时涂底漆放置过夜时(或在其上有新锈时)应在涂底漆之前重新进行表面处理。
7.4 钢材表面除锈质量等级
钢材表面除锈质量等级分St2、St3、Sa1、Sa2、Sa21/2五级。
St2  彻底的手工和动力工具除锈
钢材表面无可见的油脂和污垢,且无附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。
St3  非常彻底的手工和动力工具除锈
钢材表面无可见的油脂和污垢,且无附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。除锈应比St2更为彻底,底材显露部分的表面应具有金属光泽。
Sal  轻度的喷射或抛射除锈
钢材表面无可见的油脂和污垢,且无附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。
Sa2  彻底的喷射或抛射除锈
钢材表面无可见的油脂和污垢,且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物已基本清除,其残留物是牢固附着的。
Sa21/2 叫非常彻底的喷射或抛射除锈
钢材表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物,任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。
7.5 设计及施工规范
SH3022-1999   石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范
HG/T20679-90   化工设备管道外防腐设计规定
GB8923-88      涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
SY/T0407-97    涂装前钢材表面预处理规范

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