天津大口径无缝钢管厂
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 厚壁钢管:把钢管外径和壁厚之比小于20的钢管称为厚壁钢管。  主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构管等。  厚壁钢管的制造工艺 1.热轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直 →水压试验(或探伤)→标记→入库   厚壁钢管和薄壁钢管的最大区别在于钢管壁的厚度,一般说来,薄壁钢管都是冷拔技术,而厚壁钢管一般使用热拔技术,如果是用度量单位来区分的话,那么,一般认为,壁厚/管径等于0.02是厚壁钢管和薄壁钢管的分水岭,壁厚/管径小于0.02的是薄壁钢管,大于的是厚壁钢管,在用途上来说,薄壁钢管多用于管道上。而厚壁钢管多应用于空心零件的坏料。承压以及重要管道上使用。 厚壁钢管生产分类——热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管    1.结构用无缝钢管(GB/T8162-1999)是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。    2.流体输送用无缝钢管(GB/T8163-1999)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。    3.低中压锅炉用无缝钢管(GB3087-1999)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝钢管。    4.高压锅炉用无缝钢管(GB5310-1995)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。    5.化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。    6.石油裂化用无缝钢管(GB9948-88)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。    7.地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。    8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。    9.石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种,车丝管用接头联结,不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。    10.船舶用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。    11.汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。    12.柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。    13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧3087小无缝钢管。    14.冷拔或冷轧3087小无缝钢管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧3087小无缝钢管。选用3087小无缝钢管制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。    15.结构用不锈钢无缝钢管(GB/T14975-1994)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。    16.流体输送用不锈钢无缝钢管(GB/T14976-1994)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。    17.异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管(代号为D)、不等壁厚异型无缝钢管(代号为BD)、变直径异型无缝钢管(代号为BJ)。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比,异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数,有较大的抗弯抗扭能力,可以大大减轻结构重量,节约钢材。
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钢筋(圆钢)采购的注意事项
双击自动滚屏 发布者:无缝钢管 发布时间:2009/6/1 阅读:495次 【字体:

在高层住宅项目中,钢筋的单方含量大概在70公斤左右,按现在的市场价格,则折合每平方米420元左右的单方价格,在建安成本构成中所占比例最大,因此,加强钢筋采购中的成本控制,对项目整个建安成本影响较大。
   
首先,在采购过程中参考数据的寻找。一些大的网站每天实时更新钢材的市场价格,这些价格来源于各地区大户的出库价格,是有一定的参考性的。
   
其次,钢筋采购,尽可能选用现款现货。这里所说的现款现货,不是指一手交钱一手交货,而一般是指在7个工作日内(信誉好可以达到10个工作日或更长一些)能把全款付清的情况(注:有些施工单位说,钢筋采购就是一手交钱一手交货,因此甲方必须支付一定比例的钢筋采购款。据我了解,是这样的,因为他们的信誉不好,供货方不信任的原因)。据我了解,扎帐一个月以上,价格可能上涨100/吨以上。
   
第三,价格的确定。必须通过招标的方式确定每一批钢筋采购的价格,当天确定中标价格,当天或第二天送货(钢筋价格每天都会有浮动的,这种送货方式是风险最小的)。有些供货商说,他们的价格是大批发商的出库价格(即供货商的采购价格)加上运费组成的。大批发商的出库价格,我们可以从网上了解到,运费也都可以算出来。但是,实际情况并不是如此。我采购的价格,很多时候都要比出库价格低几十元。原因在于,像汽车销售一样,钢厂也是每年给供应商反点的。而这个反点,好像还不低。因此,他们可以赔钱供货。记住,一定要每批都找几家供应单位招标采购。注意一点,供应单位,要隔一段时间就换几家,否则会有串标的情况。
   
第四,数量的确定。在采购计划时,要注意大直径钢筋数量必须准确(实际采购数量不能超出一捆。具体一捆是多少支,各厂家不是都一样,在前期采购时,根据直径确定每捆支数)。实际供应量,线材通过吊称按吨计算,直筋按支计算(根据理论重量计算供应量),现场采购安排人员一支一支的数,不能数捆,因为每捆都有可能会少几支的。另外,必要的情况下要打捆数,因为有的时候会把短钢筋插入捆中冒充整支钢筋。若发现负差(走私不足尺的情况)大于5%,则必须请厂家人员来协商解决。当然,若是钢筋表面质量太差,也可以选择退货。
   
   
   
第五,采购中需要注意的一点:确定供应单位的同时,必须确定钢材生产厂家,因为不同厂家生产的钢材,价格是不一样的(注意,一些大钢厂的分厂生产的钢材,价格也是比较低一些,同时,质量也差)。
   
每批钢材进场后,必须及时做检测,若是不合格,要及时找供应单位协商解决。

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